东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.通过三种元器件三人组装成在一并的定制，降低了元器件数据，加强了元器件的常用性，节省了不在少数繁杂元器件；如：抽水泵电机壳、润滑油泵壳、抽水泵电机入塑料水管、润滑油保压器壳——三人组装成在缸身体内；进气歧管、节温器座、保压水小循环往复管、汽油柴油滤清器座——三人组装成在缸筒内。

2.应当减低零配件的人数和种类；如：蜗轮蜗杆传动室的蜗轮蜗杆传动个数为6个（含控制润滑油泵和空压力机的3个齿轮传动）；冷凝发动机活塞用的是PVC激光喷嘴（B机每缸某个，C机每缸两位），以经是没办法进一个步骤要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用采用了架构轻小和简约的附加制动器总成，通用的性高。定子和转子式发动机机油泵； 五金冲压离心水泵叶轮及组装滚动轴承式离心水泵；板翅式液压油冷确器；旋装组装式液压油滤芯；旋装式然油滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压彼此，是因为运转程度和效能会员等级有极大一定的差异，使然油泵、活塞环、上降低环及连杆总承工件不万能，之外均万能（增压型推新增件不在其内）。

5. 要素零配件尺码适足，刚度自给率适足。

6.为不适应各种各样种类和相匹配的需要，方案时要开大量的的采用件。如：给油口可建到顶面、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；齿轮油尺标可建到前、中、后选址；供选择装空液压系统机、液压系统泵和空调制冷机；供选择装常温起步设备；供选择装哪几种高压变压器助力泵。

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